法制晚報訊(記者 謝璐) 為解決北京與外省物資的運輸問題,明年將有望在六環路和高速路等地段試點結點運輸,通過建設貨運場站實現貨運外地情趣用品車不進城,本地車“接力”城內運。
  記者上午瞭解到,市交通委運輸管理局貨物運輸管理處系統傢俱處長劉輝做客首都之窗在線訪談節目時透露,目前本市入境貨運占38%,出境貨運占14%,境內運輸貨運量占48%,呈典型的輸入型和城市配送型特征。由於各地車輛排放標準不同,外地貨車進京帶來的交通擁堵和環境污染問題不容小覷。
  劉輝坦言,抗癌食物目前本市在六環和主要進京通道上缺少貨運集散地,由於沒有合理結點,很多外地車只能進入市區,甚至穿城而過。如果能把貨物卸到一些結點,然後通過北京配送車輛“接力”運輸,將會改變現狀。“這將是今後相關工作的努力方向。”
  同時,褐藻糖膠劉輝表示,希望和一些部門研究,在適合做結點運輸的地方搞一些試點,做一些示範。“明年不管困難有多大,都會在六環和高速路結點積極研究結點運輸。”
  據瞭解,最近市交通委餐飲設備在做道路貨運業推動物流業發展的實施意見,其中一項示範工程是鼓勵夜間配送。
  夜間配送做得好,既滿足了需求方,又做到了效率最大化,從企業降低成本,到減少城市擁堵,都能發揮很好的作用。
  劉輝表示,未來將會同商務委等相關部門進行研究,梳理夜間配送停車位、裝卸貨位和夜間取貨增加的成本等問題,將從政府層面進行協調,鼓勵企業嘗試夜間運輸。  (原標題:明年有望貨運“接力”進京)
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